Odzyskiwanie straconego czasu
16 stycznia podpisano umowę, na mocy której PKP PLK zakupiły 100% udziałów w spółce Cargotor od PKP Cargo.
Ten krok może być początkiem ogłaszanej od kilku lat rozbudowy portu logistycznego w Małaszewiczach. Nabycie udziałów było konieczne do finansowania tej ogromnej inwestycji z budżetu państwa. 20 stycznia Rada Ministrów przyjęła uchwałę dotyczącą programu wsparcia zarządców infrastruktury kolejowej, w tym jej utrzymania i remontów do 2028 r. Dokument przedłożył szef resortu infrastruktury. Na mocy uchwały dofinansowanie dla Cargotoru w najbliższych trzech latach wyniesie prawie 117 mln zł.
Ten krok może być początkiem ogłaszanej od kilku lat rozbudowy portu logistycznego w Małaszewiczach. Nabycie udziałów było konieczne do finansowania tej ogromnej inwestycji z budżetu państwa. 20 stycznia Rada Ministrów przyjęła uchwałę dotyczącą programu wsparcia zarządców infrastruktury kolejowej, w tym jej utrzymania i remontów do 2028 r. Dokument przedłożył szef resortu infrastruktury. Na mocy uchwały dofinansowanie dla Cargotoru w najbliższych trzech latach wyniesie prawie 117 mln zł.
Trzy dni później przedstawiciele spółki i PKP PLK spotkali się z wojewodą lubelskim Krzysztofem Komorskim. Piotr Wyborski, prezes PKP PLK, zaznaczył, że ok. 40 mln zł, które będą przekazywane corocznie w ciągu najbliższych trzech lat, pozwolą na bieżące utrzymanie infrastruktury i poprawianie jej parametrów. – Wspólnie z Cargotorem chcemy prowadzić duże inwestycje w Małaszewiczach. Dziś ta infrastruktura jest w kiepskim stanie. Mamy pomysł, jak poprawić jej jakość i znacznie podnieść przepustowość. W najbliższych tygodniach będziemy o tym informować – mówił P. Wyborski. ...
AWAW