Unijne miliony na A2
Umowa podpisana 13 czerwca przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych to kluczowy krok w realizacji jednej z najważniejszych inwestycji drogowych we wschodniej Polsce. Odcinek ma być gotowy jeszcze w tym roku. Jak ogłosił podczas konferencji prasowej minister infrastruktury Dariusz Klimczak, inwestycja w autostradę A2 na odcinku Siedlce - Biała Podlaska otrzymała 765 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Całkowity koszt projektu przekracza 2,9 mld zł.
– Dzięki tej umowie odciążamy nasz budżet dotyczący budowy dróg. Mamy zapewnione 765 mln zł pieniędzy unijnych na wsparcie inwestycji w autostradę A2 między Siedlcami a Białą Podlaską. To kontrakt podzielony na trzy odcinki, który w tym roku zostanie zakończony – powiedział.
Jeden gotowy, dwa już wkrótce
Odcinek obejmuje 63,4 km nowej autostrady A2 oraz 1,9 km drogi ekspresowej S19. Powstaną trzy węzły drogowe: Siedlce Wschód, Łukowisko i Biała Podlaska. W ramach inwestycji przewidziano także budowę obiektów inżynierskich – mostów, wiaduktów, estakad – a także miejsc obsługi podróżnych i zaplecza utrzymaniowego. Projekt jest realizowany w trybie „projektuj i buduj”.
Minister infrastruktury zapowiedział, że oddanie drogi do użytku nastąpi jeszcze w 2025 r. – De facto jeden z trzech odcinków jest już gotowy, a dwa pozostałe zostaną zakończone w tym roku. Autostrada A2 między Siedlcami a Białą Podlaską będzie oddana jeszcze w tym roku – zapewnił Klimczak.
Kręgosłup wschodniego rozwoju
Rozbudowa A2 ma kluczowe znaczenie nie tylko dla komfortu podróży, ale i zrównoważonego rozwoju całego kraju. Jak podkreślił szef resortu infrastruktury, autostrada stanowi ważny korytarz komunikacyjny łączący wschodnią część Polski z resztą kraju i Unią Europejską. – Szczególnie dbamy o równomierny rozwój naszego państwa i chcemy, żeby rozwój dróg ekspresowych, autostrad, dróg krajowych, ale także wsparcie dróg samorządowych rozwijało się równomiernie na terenie całego kraju – powiedział Klimczak.
Z podobnym przekazem wystąpiła minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. – Dzisiaj została podpisana jedna z najważniejszych umów w ramach szerokiego frontu inwestycyjnego. W tej perspektywie finansowej do 2029 r., razem z KPO, mamy do dyspozycji 85 mld zł z Funduszy Europejskich, z czego 25 mld zł na drogi – zaznaczyła.
– Ten odcinek A2 to kolejny krok w kierunku spójnej, bezpiecznej i dostępnej sieci drogowej w całym kraju. Dzięki dobrej współpracy i wsparciu Funduszy Europejskich jesteśmy bliżej celu – powiedział Paweł Woźniak, p.o. generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad.
Zysk nie tylko dla kierowców
Według szacunków z nowej trasy będzie mogło skorzystać nawet 290 mln użytkowników rocznie. To inwestycja, która wpłynie nie tylko na wygodę kierowców, ale również na rozwój lokalnej gospodarki i wzrost atrakcyjności regionu dla inwestorów.
– Polityka zrównoważonego rozwoju to nie slogan, ale konkretne działania. Autostrada A2, w całości przebiegająca przez Polskę, stanie się osią spójności gospodarczej, społecznej i terytorialnej – powiedziała Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które podpisało z GDDKiA umowę o dofinansowanie.
Prace trwają, plany sięgają dalej
Z czterech odcinków między Siedlcami a Białą Podlaską, trzy są obecnie w realizacji: Siedlce Południe – Malinowiec, Malinowiec – Łukowisko i Łukowisko – Swory. Dla odcinka Swory – Biała Podlaska wydano już pozwolenie na użytkowanie. Obecnie trwają prace wykończeniowe, w tym układanie nawierzchni, budowa ekranów akustycznych, mostów i wiaduktów.
W planach pozostaje przedłużenie autostrady A2 do Dobrynia – kolejnych 25 km w kierunku wschodniej granicy Polski. To część większego planu, który ma uczynić z A2 spójną oś transportową od Niemiec po wschodnią granicę Unii Europejskiej.
DY