Wyprodukują pociągi i tramwaje
Dzięki zwiększeniu portfela zamówień pracę w firmie może zyskać kilkaset osób.
– Kiedy tworzyliśmy KM, dysponowały one jedynie dzierżawionymi i dość wysłużonymi pojazdami. Dziś wożą pasażerów 317 składami, a po tym zakupie będzie ich 388 – powiedział Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. – KM są fenomenem na skalę krajową. Od kilku lat zajmują drugie miejsce pod względem liczby przewożonych podróżnych. Do tego są najnowocześniejszym przewoźnikiem regionalnym w Polsce – dodał A. Struzik.
Więcej nowoczesnych pojazdów to przede wszystkim zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów, a także wyższy komfort podróżnych. – Dzisiejsza umowa jest swego rodzaju przełomem. Wierzę, że ten zakup przełoży się na jeszcze większą satysfakcję tych, dla których to wszystko robimy – naszych podróżnych – zwrócił uwagę Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.
Pojazdy będą jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposażone w urządzenia informacji wizualno-dźwiękowej oraz bezprzewodowy dostęp do internetu. Mają osiągać prędkość nie mniejszą niż 160 km/h. Ponadto będą wyposażone w wewnętrzny i zewnętrzny monitoring, platformę dla osób z niepełnosprawnych, mocowania wózków inwalidzkich, dziecięcych i rowerów, toalety z obiegiem zamkniętym oraz interkom umożliwiający kontakt pasażera z maszynistą w sytuacji awaryjnej, a także defibrylatory.
– Bardzo się cieszymy, że dostarczymy naszemu klientowi – KM – kolejne pojazdy. Będą to pociągi Flirt najnowszej generacji – nowoczesne, energooszczędne elektryczne zespoły trakcyjne, które są znane i lubiane przez pasażerów na Mazowszu – podkreśla Peter Spuhler, właściciel i przewodniczący rady nadzorczej Stadlera.
Koszt zakupu to ponad 2,2 mld zł brutto. O fundusze unijne na realizację inwestycji KM aplikują o w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Pojazdy zostaną dostarczone w kilku transzach.
Z kolei dzień wcześniej, 16 stycznia, konsorcjum Stadler-Solaris podpisało z MPK S.A. w Krakowie umowę na dostawę nowych, niskopodłogowych tramwajów. Umowa ramowa obejmuje dostawę w sumie 50 pojazdów. Pierwsza część zamówienia – 35 sztuk nowego taboru – trafi do Krakowa na początku 2020 r. Cały kontrakt zgodnie z umową ma zostać zrealizowany w trzecim kwartale 2020 r.
Wartość zamówienia na 35 tramwajów to ponad 314 mln zł, a dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 dla tej inwestycji wyniesie prawie 125 mln zł.
– Wszystkie zamówione pociągi zostaną wyprodukowane w województwie mazowieckim – w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach – we współpracy z naszymi lokalnymi partnerami i dostawcami. To zamówienie cieszy nas niezmiernie również dlatego, że dzięki temu utworzymy w Siedlcach ponad 200 nowych miejsc pracy – podsumował Christian Spichiger, prezes zarządu Stadler Polska.
HAH