A2 dojechała do Białej Podlaskiej

Kierowcy mogą już korzystać z nowego odcinka autostrady A2 między Siedlcami a Łukowiskiem. Otwarcie blisko 30-kilometrowego fragmentu oznacza, że Biała Podlaska została połączona trasą szybkiego ruchu z Warszawą i zachodnią częścią kraju. Podróż do stolicy, która jeszcze niedawno zajmowała ponad trzy godziny, skróci się do niewiele ponad godziny.

W piątek 26 czerwca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do ruchu ostatni brakujący fragment autostrady A2 na trasie Warszawa – Biała Podlaska. Odcinek od węzła Siedlce Wschód do Łukowiska liczy około 30 km i uzupełnia wcześniej oddany fragment prowadzący do węzła Biała Podlaska.

Nowa droga ma dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu, a projekt przewiduje możliwość rozbudowy o trzeci pas w przyszłości. W ramach inwestycji powstały także obiekty inżynierskie, systemy bezpieczeństwa ruchu, odwodnienie, oświetlenie oraz zabezpieczenia chroniące środowisko.

Budowa odcinka Siedlce – Biała Podlaska kosztowała około 3 mld zł, z czego blisko 2 mld zł stanowiło dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.

Droga do nowych możliwości

Podczas uroczystego otwarcia minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślał znaczenie inwestycji dla rozwoju wschodniej Polski. – To jest otwarcie drogi do nowych możliwości dla Polski wschodniej. Bardzo się cieszę, że oddajemy kierowcom ważną trasę, która będzie miała wpływ na gospodarkę, transport, turystykę i rozwój regionu. Tak naprawdę mamy finał budowy autostrady A2 od zachodniej granicy Polski do wschodniej granicy – mówił minister.

Jak zaznaczył, nowa trasa to nie tylko wygodniejszy przejazd, ale również element europejskiego korytarza transportowego E30. – Jeszcze niedawno podróż do Warszawy zajmowała nawet ponad trzy godziny. Dziś z Białej Podlaskiej do stolicy dojedziemy w niewiele ponad godzinę. To większy komfort, bezpieczeństwo i oszczędność czasu. A2 wzmacnia znaczenie regionu, wspiera przedsiębiorców, ułatwia transport towarów i może przyciągać nowych inwestorów – dodał D. Klimczak.

Szybciej na zachód i bliżej granicy

Łącznie od węzła Lubelska do węzła Biała Podlaska powstało blisko 140 km autostrady A2. Koszt całej inwestycji wyniósł około 4,6 mld zł.

– Wraz z oddaniem do ruchu odcinka pomiędzy węzłami Siedlce Wschód i Łukowisko dotychczasowa DK2 do Białej Podlaskiej zmieni oznaczenie na DK92. Autostrada tymczasowo kończy się na węźle Biała Podlaska – poinformowała Małgorzata Tarnowska, rzecznik mazowieckiego oddziału GDDKiA.

Na oddanym fragmencie obowiązuje ograniczenie prędkości do 140 km/h.

W planach kolejne kilometry

Węzeł Łukowisko jest miejscem, gdzie autostrada A2 łączy się z budowaną drogą ekspresową S19. Obecnie kierowcy korzystają tam z tymczasowego połączenia z drogą krajową nr 19.

W przyszłym roku ma zakończyć się budowa odcinka S19 od granicy województw lubelskiego i mazowieckiego do Łukowiska oraz dalej w kierunku obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Wtedy węzeł będzie działał w docelowym układzie.

To nie koniec rozbudowy A2 na Lubelszczyźnie. – 10 czerwca podpisaliśmy umowę na realizację kolejnego odcinka – od okolic Kijowca do Dobrynia, a niedługo rozstrzygniemy przetarg na fragment od Białej Podlaskiej do Kijowca. Te dwa odcinki, o łącznej długości ponad 25 km, pozwolą za trzy lata dojechać do Terminala Samochodowego w Koroszczynie. Na nim odprawią się samochody ciężarowe i do granicy z Białorusią dojadą drogą celną. Pojazdy osobowe będą korzystać z przejścia w Terespolu – podsumowuje M. Tarnowska.