Po kolejnych etapach prac w parku będzie mniej asfaltu w
porównaniu do stanu sprzed renowacji - uspokaja urząd miasta
Siedlce, odpierając zarzuty ekologów.
Przypomnijmy: planowane prace wzbudziły niepokój wśród przedstawicieli Polskiego Klubu Ekologicznego „Podlasie” w Siedlcach. Podczas zorganizowanego w połowie lipca spotkania wyrażano obawy, że budowa alejki może doprowadzić do naruszenia systemu korzeniowego pomnika przyrody - grabu Jacek, a w efekcie do jego zawalenia. Dyskusyjna, zdaniem ekologów, jest również konieczność wycinki drzew kolidujących z inwestycją: najpierw czterech, a docelowo ponad 120 sztuk. Zastanawiano się także, dlaczego zmieniono rodzaj nawierzchni ścieżki: z szutrowej na asfaltową, co koliduje z zabytkowym charakterem parku. Magistrat uspokaja, że budowana alejka - która połączy się z już istniejącą, tworząc pierścień otaczający cały park - będzie jedyną z zaplanowanych o nawierzchni asfaltowej. - W projekcie rewaloryzacji przewidziane są również alejki wewnątrz parku zaprojektowane jako szutrowe, z kostki granitowej oraz piaskowe. W praktyce wygląda to tak, że usuwany jest asfalt z obecnie istniejących alejek w parku, a nie dodawany. Tym samym bilans nawierzchni asfaltowych znacząco się zmniejszy w porównaniu do stanu sprzed rewaloryzacji - zaznacza urząd miasta.
Przypomnijmy: planowane prace wzbudziły niepokój wśród przedstawicieli Polskiego Klubu Ekologicznego „Podlasie” w Siedlcach. Podczas zorganizowanego w połowie lipca spotkania wyrażano obawy, że budowa alejki może doprowadzić do naruszenia systemu korzeniowego pomnika przyrody - grabu Jacek, a w efekcie do jego zawalenia. Dyskusyjna, zdaniem ekologów, jest również konieczność wycinki drzew kolidujących z inwestycją: najpierw czterech, a docelowo ponad 120 sztuk. Zastanawiano się także, dlaczego zmieniono rodzaj nawierzchni ścieżki: z szutrowej na asfaltową, co koliduje z zabytkowym charakterem parku. Magistrat uspokaja, że budowana alejka - która połączy się z już istniejącą, tworząc pierścień otaczający cały park - będzie jedyną z zaplanowanych o nawierzchni asfaltowej. - W projekcie rewaloryzacji przewidziane są również alejki wewnątrz parku zaprojektowane jako szutrowe, z kostki granitowej oraz piaskowe. W praktyce wygląda to tak, że usuwany jest asfalt z obecnie istniejących alejek w parku, a nie dodawany. Tym samym bilans nawierzchni asfaltowych znacząco się zmniejszy w porównaniu do stanu sprzed rewaloryzacji - zaznacza urząd miasta.