Szukamy promocji, okazji i możliwości zarobienia dodatkowych pieniędzy, a dajemy się złapać w pułapkę. Eksperci mówią wprost: co roku przed świętami oszustw, zarówno tych w internecie, jak i przez telefon, jest więcej. Policjanci przyznają, że nie ma dnia, by nie przyjmowali zgłoszenia od pokrzywdzonej osoby.

Do mieszkanki Białej Podlaskiej zadzwonił mężczyzna podający się za funkcjonariusza Centralnego Biura Antykorupcyjnego. Bez większego wysiłku przekonał 60-latkę, że pracownicy banku dokonują na jej koncie licznych wypłat. Poinformował również, że jedynym sposobem ocalenia oszczędności jest przelanie kwoty blisko 50 tys. zł na wskazane przez niego konto bankowe, zaś resztę znajdujących się na jej rachunku pieniędzy w wysokości 30 tys. zł powinna wypłacić, a następnie, wracając do domu, zawieźć w umówione miejsce.

Czy budynek Powiatowego Urzędu Pracy zostanie sprzedany bialskiemu oddziałowi Generalnego Inspektoratu Transportu Drogowego? Taki wniosek złożyli radni powiatowi z PiS. Opinie w tej sprawie są podzielone.

Oddział ITD pojawił się w Białej Podlaskiej w 2017 r. za prezydentury Dariusza Stefaniuka. Włodarz wraz z przedstawicielami tej instytucji zapewniał, że tutejsza jednostka z roku na rok będzie poszerzała swoją kadrę. Dziś liczy ona ponad 150 osób i zajmuje czwarte piętro w budynku starostwa przy ul. Brzeskiej 41. Od dłuższego czasu ITD szuka jednak nowej siedziby. Pomysł zgłoszony przez radnych z PiS był dyskutowany na nadzwyczajnej sesji i wzbudził wiele kontrowersji.

Rosnące ceny opału i problemy z jego dostępnością to główne wyzwania tegorocznego sezonu grzewczego. Czy w związku z tym do pieców zaczną trafiać śmieci, a w konsekwencji z kominów będzie wydobywał się trujący dym?

Warto pamiętać, że obowiązujące przepisy zabraniają palenia odpadów. Za ich załamanie grożą surowe kary. Kontrolą domowych pieców zajmuje się straż miejska, a tam gdzie jej nie ma - wyznaczony urzędnik. - W ubiegłym roku ze względu na pandemię planowanych kontroli posesji nie było dużo, bo w sumie 46. Z kolei od mieszkańców otrzymaliśmy 15 zgłoszeń dotyczących spalania odpadów. Wystawiono pięć mandatów karnych, każdy z nich na kwotę 500 zł - informuje Henryk Nędziak, komendant Straży Miejskiej w Białej Podlaskiej. I tłumaczy, że czarny dym z komina to jeszcze nie dowód na to, że w danym budynku następuje spalanie odpadów.

Na terenie zabytkowej Placencji trwają prace związane z rewitalizacją oficyny i jej otoczenia. Władze gminy szykują się też do modernizacji budynku po byłym posterunku policji.

Realizacja obu zadań jest możliwa dzięki znacznemu dofinansowaniu z rządowego programu Polski Ład. Koszt odnowienia oficyny sięgnie 5,2 mln zł, a budynku po posterunku 1,2 mln zł. Samorząd do obu projektów dołoży łącznie ponad 1 mln zł. - Reszta pochodzi z dofinansowania. Bez rządowej dotacji nie moglibyśmy sobie pozwolić na takie inwestycje. Trzeba powiedzieć, że mają one wymiar strategiczny i zmienią wygląd Kodnia. O efektach przekonamy się za 12-13 miesięcy - deklaruje Mariusz Zańko, sekretarz gminy Kodeń.

Blisko 170 mln zł będzie kosztowała budowa koszar. Władze miasta liczą, że obecność wojska w mieście stanie się impulsem do rozwoju niemal w każdej dziedzinie gospodarki.

Umowa z wykonawcą, który zaoferował najniższą cenę i najkrótsze terminy, została zawarta 7 października. Natomiast 20 października odbyło się komisyjne przekazanie placu budowy. - W ramach umowy powstaną trzy budynki sztabowo-koszarowe wraz z placem apelowym o nawierzchni utwardzonej z płyt betonowych. Obiekty zostaną wyposażone w niezbędne przyłącza, tj. wodociągowe, cieplne, kanalizacji sanitarnej, elektroenergetyczne oraz telekomunikacyjne i teleinformatyczne - informuje Anna Wdowiak-Mrugała, rzecznik Rejonowego Zarządu Infrastruktury w Lublinie, wojskowej komórki odpowiedzialnej za tę inwestycję. Natomiast administratorem terenu, na którym będzie ona prowadzona, jest 23 Baza Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim.

Przeciwnicy budowy instalacji termicznego przekształcania odpadów komunalnych zapowiedzieli zbiórkę podpisów pod petycją w sprawie realizacji inwestycji.

Grupa mieszkańców zebrała się 23 listopada przed urzędem miasta, aby wyrazić swój sprzeciw wobec planowanego przez prezydenta Andrzeja Sitnika przedsięwzięcia.​ - Trzeba dać siedlczanom szansę do zabrania głosu, bo do tej pory pan prezydent formalnie organizował spotkania z mieszkańcami, ale tak naprawdę nie pytał ich o zdanie, tylko przedstawił swoją rację. Magistrat nie jest zainteresowany tym, żeby zorganizować referendum, więc my chcemy mieszkańcom dać możliwości wypowiedzenia się w takiej formie - mówił Łukasz Romański reprezentujący grupę siedlczan sprzeciwiających się budowie spalarni.

Kilka mroźnych dni sprawiło, że mieszkańcy regionu zaczęli częściej pytać o możliwość i termin zakupu węgla po preferencyjnej cenie.

By określić skalę potrzeb, urzędy miast i gmin poprosiły mieszkańców oczekujących na takie rozwiązanie o wypełnienie deklaracji. Okazuje się, że w wielu miejscach chętnych na zakup węgla po preferencyjnej cenie jest znacznie mniej niż osób, którym wypłacono tzw. dodatek węglowy. Samorządowcy chcą pomóc mieszkańcom, ale mają obawy, czy nie zostaną z tonami niesprzedanego węgla. Dlatego najpierw konieczne jest złożenie odpowiedniej deklaracji. Także oczekiwania co do ceny są różne. Na pewno nie może ona przekroczyć 2 tys. zł za tonę, ale - jak podkreślają mieszkańcy - im taniej, tym lepiej. Samorządy płacą podmiotowi rządowemu, by ten dostarczył węgiel w cenie 1,5 tys. zł do jednego ze swoich punktów, ale położonego nie dalej niż 100 km od gminy.

​Stacje Biała Podlaska i Małaszewicze zostaną rozbudowane o nowe tory. Dzięki temu zwiększy się dostępność i przepustowość stacji oraz konkurencyjność kolei w transporcie ładunków.

18 listopada PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały opiewającą na 123 mln zł umowę na zaprojektowanie i modernizację torów w rejonie stacji Biała Podlaska i Małaszewicze na linii Warszawa - Terespol. W pierwszym przypadku ich liczba zwiększy się o dziesięć, natomiast stacja Małaszewicze zostanie rozbudowana o trzy tory. W sumie powstanie ich kilkanaście. Stacje będą dostosowane do obsługi cięższych i dłuższych pociągów towarowych - 750 m. Zakres prac obejmuje także budowę sieci trakcyjnej, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zostaną wykonane również odwodnienia, które są istotne z punktu utrzymania torów w dobrym stanie.

Polska odprowadziła na wieczną wartę doczesne szczątki por. Stanisława Kopika - żołnierza niezłomnego, obrońcy ojczyzny przed niemieckim i sowieckim zniewoleniem, tragicznie zmarłego po aresztowaniu przez funkcjonariuszy komunistycznego aparatu bezpieczeństwa. Państwowe uroczystości odbyły się w Garwolinie.

Rozpoczęła je sprawowana w kolegiacie Przemienienia Pańskiego Eucharystia pod przewodnictwem biskupa siedleckiego Kazimierza Gurdy. W homilii kapelan środowisk kombatanckich ppor. w st. spocz. ks. prałat Edmund Szarek przybliżył postać por. Kopika ps. Zemsta, który oddał życie dla ojczyzny. - Długo, bo 74 lata, czekałeś, poruczniku Stanisławie, na ten dzień. Długo czekaliście rodzino. Stanowczo za długo czekałaś Polsko, by oddać cześć hetmanom naszego oręża, przynależną tym, którzy dobrze się zasłużyli ojczyźnie. To tym najważniejszym wartościom, jakie ich ukształtowały, Bóg - Honor - Ojczyzna, podporządkowali całe swoje młodzieńcze życie - podkreślał kapłan.

Do końca 2028 r. planowana jest elektryfikacja linii kolejowej nr 30 z Łukowa do stacji Lublin-Północ, która przebiega m.in. przez Bedlno Radzyńskie. Będzie sprawniej, szybciej i komfortowo - zapowiadają samorządowcy, którzy zabiegali o tę inwestycję.

8 listopada PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz lubelski urząd marszałkowski podpisały umowy na realizację projektów z rządowego programu Kolej Plus do 2029 r. Wśród nich znalazły się inwestycje dotyczące regionu. Dzięki rewitalizacji połączenia Chełm - Włodawa mieszkańcy miasta dojadą pociągiem do stolicy województwa. - Projekt obejmuje modernizację ok. 41 km linii kolejowej nr 81 na odcinku Chełm - Okuninka Białe oraz budowę ok. 10 km jednotorowej niezelektryfikowanej linii kolejowej przez Okuninkę do Włodawy - informuje Marta Janus z zespołu prasowego PKP PLK.