Odnosząc się do finansowania projektu, W. Kudelski stwierdził, że nie zna miasta, które wyłącznie z własnych środków pokryłoby swój wkład. - W tym miejscu muszę podkreślić, że tak krytykowana umowa z Magellanem była kapitalną operacją. Bez niej nie doszłoby do dzisiejszego spotkania i miasto nie byłoby zdolne do jakiejkolwiek inwestycji. Podjęliśmy - przy fachowym wsparciu skarbnika miasta - decyzje służące rozwojowi Siedlec. Dziękuję też radzie miasta za zrozumienie i wsparcie. Być może nasze wnuki będą spłacały część kredytów, ale skorzystają z naszych inwestycji i nie powiedzą, że przejedliśmy te pieniądze. Mądrze je zainwestowaliśmy - stwierdził prezydent.

Przez tereny kolejowe

Nowa ulica będzie ważnym ciągiem komunikacyjnym łączącym obwodnicę z centrum miasta. Przejmie ona ruch, który obecnie prowadzony jest przez miasto. Przewidziane w projekcie skrzyżowanie z ul. Ceglaną zapewni połączenie z ul. Łukasińskiego oraz dojazd do pobliskich osiedli. Natomiast wiadukt nad ul. Partyzantów umożliwi bezkolizyjne przeprowadzenie ruchu w kierunku ul. Składowej. Inwestycja poprawi dostępność transportową miasta oraz skomunikuje ze sobą poszczególne dzielnice Siedlec. Wpłynie również na poprawę płynności ruchu oraz poprawę bezpieczeństwa i ograniczenie uciążliwości powodowanych ruchem. Nowa ulica przebiegać będzie w większości przez tereny niezagospodarowane: w dawnym wykopie kolejowym, natomiast za ul. Partyzantów - po śladzie zbliżonym do istniejącego przebiegu ul. Łukasińskiego i Składowej.

- Termin wykonania robót jest rzeczywiście krótki, ale pomaga nam charakterystyka terenów inwestycyjnych - przyznał Marcin Zaręba, dyrektor Strabagu. - Nie idziemy centralnie przez miasto, ale terenami wydzielonymi, nieużywanymi. Nie przewiduję komplikacji i problemów. Po przekazaniu placu budowy niezwłocznie przystąpimy do robót przygotowawczych - dodał. Inwestycja będzie przeprowadzana etapami. Według wstępnych uzgodnień najpierw wyłączona z ruchu zostanie ul. Zbrojna, w której zostanie wykonany kanał deszczowy. Dwukierunkowy objazd przewidziano odcinkiem ul. Orlicz-Dreszera (bez możliwości parkowania) - od Partyzantów do Składowej. Później - w związku z budową wiaduktu - zostanie zamknięta ul. Partyzantów. Dokładne terminy zmiany organizacji ruchu nie są jeszcze znane.